Les meilleurs pneus d'hiver | TOP-15 Classement + Avis

La sécurité du conducteur sur la route, ainsi que des autres usagers de la route, dépend en grande partie de la bonne sélection et de la qualité des pneus d'hiver. Les pneus d'hiver diffèrent des pneus d'été non seulement par le dessin de la bande de roulement, mais aussi par la composition du caoutchouc lui-même. Les pneus d'été ne doivent pas être utilisés en hiver, même sur des routes sèches. En effet, à mesure que la température baisse, la gomme devient moins élastique, c'est pourquoi elle ne peut plus garantir l'adhérence souhaitée sur la chaussée. Nous analyserons ce que sont les pneus d'hiver et comment les choisir correctement.

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Tableau de classement

* les prix sont valables pour août 2020

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Variétés de pneus d'hiver

Les fabricants produisent des pneus hiver de 2 types principaux :

• clouté;
• Frottements et velcro.

Pneus cloutés

Les pneus cloutés se distinguent par la présence de pointes métalliques antidérapantes. La hauteur de la bande de roulement atteint 10 mm. Ils offrent une meilleure adhérence sur les routes verglacées. Ils fonctionnent mieux lorsqu'ils roulent sur de la glace dure et sèche. Il est principalement destiné à être utilisé dans les pays au climat rigoureux. En raison de leur conception spéciale, ces pneus se caractérisent par un bruit accru. Lors de la conduite sur asphalte sec, ils s'usent plus rapidement. De plus, ils sont interdits dans certains pays européens.

Les avantages des pneus cloutés incluent :

• Courte distance de freinage sur route verglacée;
• Fournir une bonne tenue de route sur la glace ou la neige.
• Démarrage et accélération rapides même dans des conditions glaciales ;

Les inconvénients de ce type de pneus incluent :

• Faible résistance à l'usure, en particulier lors de la conduite sur asphalte ;
• Caractère bruyant;
• Augmentation de la distance d'arrêt sur asphalte ;
• Lors de manœuvres ou de freinages brusques, le goujon peut tomber et endommager un véhicule à proximité.

Pneus d'hiver à friction

Le caoutchouc de friction est de deux types : scandinave et européen.

Les pneus Velcro scandinaves ont des performances similaires aux pneus cloutés. Ils sont parfaits pour une utilisation dans des climats rigoureux, avec des gelées sévères et des routes enneigées. La bande de roulement est munie de canaux pour enlever la neige, la hauteur de la bande de roulement est d'environ 8 mm.

Parmi les avantages du caoutchouc scandinave, il convient de mentionner:

• Fournir un haut niveau de contrôle lors de la conduite sur une piste glacée et enneigée ;
• Avec de tels pneus, vous ne pouvez pas avoir peur des traversées ou des congères ;
• Les pneus sont adaptés à une utilisation même à très basse température ;
• Sur chaussée sèche et mouillée, ces pneus se comportent mieux que les cloutés.

Les inconvénients du caoutchouc scandinave incluent :

• S'use rapidement car il est en caoutchouc souple ;
• Lorsque vous entrez dans un virage à grande vitesse ou effectuez une manœuvre brusque, vous devez respecter le mode haute vitesse, sinon vous risquez de perdre le contrôle

Les pneus européens sont optimaux pour une utilisation dans des climats avec des hivers doux et humides. Ils sont recommandés pour la conduite sur des sentiers déneigés, sur glace mouillée ou sèche. Dans ce cas, la bande de roulement a des canaux et des lamelles qui enlèvent la neige, sa hauteur est d'environ 6 mm.

Avantages du caoutchouc de friction de type européen :

• Offre une bonne adhérence sur l'asphalte sec ou humide ;
• De tels pneus tiennent la route en toute confiance même en roulant à grande vitesse;
• Faible bruit de conduite.

Le principal inconvénient de ce type de pneu est qu'il faut être prudent lors de la conduite sur des routes enneigées ou verglacées.

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Marquage des pneus

Marquage pneus hiver

Pour comparer les caractéristiques techniques de différents pneus, les propriétaires de voitures doivent apprendre à lire les marquages. Analysons les conventions :

• P - abréviation de Passenger, indique que le caoutchouc est destiné à une voiture de tourisme ;
• 215 - largeur du profil, la valeur est indiquée en millimètres;
• 65 – valeur de la hauteur du profil, indiquée en % ;
• R - indication du type de structure (radiale);
• 15 - diamètre d'atterrissage, indiqué en pouces;
• 95 - indique l'indice de charge ;
• T - indique l'indice de vitesse (jusqu'à 190 km / h);
• M + S - signifie Mud + Snow, car il indique que les pneus sont d'hiver ou toutes saisons;
• Treadwear 220 - généralement cet indicateur est imprimé sur les côtés du caoutchouc, plus il est haut, mieux c'est;
• Traction A - indique l'efficacité du freinage. L'indice est marqué d'une désignation allant de A (le plus élevé) à C. ;
• La température A - un indicateur de résistance à la chaleur, est également marquée d'une désignation de A (la plus élevée) à C.

Le marquage indique toujours la date de fabrication des pneumatiques. Pour ce faire, un code sous forme de 4 chiffres est appliqué sur la surface latérale. Les deux premiers indiquent la semaine de fabrication, les deux seconds indiquent l'année de fabrication. Lors de l'achat, vous devez absolument y prêter attention, car après 2 ans de stockage dans un entrepôt, les pneus perdent leurs propriétés d'origine.

De plus, les désignations suivantes peuvent être trouvées dans l'assortiment de magasins de pneus :

Le flocon de neige indique le type de pneu hiver ;

• Tubeless - pneus sans chambre à air ;
• Intérieur et extérieur - la désignation de l'intérieur et de l'extérieur sur le caoutchouc asymétrique;
• Rotation - indique le sens de rotation des pneus directionnels ;
• Images de pluie, d'eau, d'aqua ou de cloche ouverte - indique une résistance à l'aquaplaning.

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Classement des pneus d'hiver cloutés

Les pneus cloutés sont parfaits pour la conduite sur glace. Cependant, il n'est pas sûr pour une utilisation urbaine. Lors d'un freinage ou d'une manœuvre brusque, la pointe métallique peut s'envoler.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 2 414 - 18 037 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,6 ;
• Profil - 185, 195, 215, 295 mm;
• Taille – 16, 17″ ;
• Bande de roulement - symétrique ;
• Orientation du protecteur - présent ;
• Indice de vitesse - Q/T.

Il s'agit d'une modification des modèles ig35 précédents. Le constructeur a finalisé la composition de la gomme, ainsi que le mode de fixation des crampons. Le protecteur est équipé d'un design agressif de la zone des épaules, il se distingue par une large ramification de la nervure centrale. La conception spéciale de la bande de roulement avec une section centrale ramifiée améliore les caractéristiques de maniabilité sur l'asphalte. Des lamelles 3D d'une forme spécialement à multiples facettes sont également fournies. Ils augmentent la rigidité du pneu au point de contact. Cet effet est obtenu grâce à l'adhérence des lamelles les unes aux autres lors de la déformation sous pression.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 2 512 - 11 640 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,5 ;
• Profil - 185, 235, 245 mm;
• Diamètre - 13 - 20 ";
• Bande de roulement - asymétrique ;
• Orientation du protecteur - présent ;
• Indice de vitesse -T.

3D étagé. Les lamelles étagées sont situées sur le côté intérieur, les lamelles sinusoïdales sont situées sur le côté extérieur. Un tel modèle affecte favorablement la maniabilité, ainsi que la traction sur les surfaces de route enneigées et verglacées. Une nouvelle technologie de cloutage est utilisée, ce qui augmente le degré de sécurité. Le nouveau crampon Eco Tri-star ne pèse que 1 gramme et est fabriqué à partir d'un nouveau matériau.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 2 600 - 10 953 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,6 ;
• Profil - 175, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, mm ;
• Diamètre - 15 - 20 ";
• Bande de roulement - symétrique ;
• Orientation du protecteur - présent ;
• Indice de vitesse -T.

Le modèle est officiellement homologué pour une utilisation dans des conditions hivernales. Grâce à une méthode spéciale de fixation des pointes avec la présence d'absorption des chocs sur la surface de la route, ce qui a un effet positif sur la fluidité du mouvement. La bande de roulement à griffes d'ours réduit la distance de freinage sur la glace et améliore l'adhérence. Pour la fabrication de toute la gamme de pneus, un mélange est utilisé, qui comprend du cryosilane, du caoutchouc et de l'huile de colza. Le caoutchouc conserve ses propriétés même à basse température.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 2 624 - 11 735 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,6 ;
• Profil - 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265 mm ;
• Diamètre - 13 - 19 ";
• Bande de roulement - symétrique ;
• Indice de vitesse -T.

Le caoutchouc est capable de fournir un haut niveau de sécurité en hiver. Le pneu présente une conception de bande de roulement mise à jour et un nombre accru de crampons. La composition du composé de caoutchouc a également été mise à jour, le matériau présente des performances élevées sur toutes les surfaces hivernales. La bande de roulement est équipée de rainures en zigzag pour rouler dans la neige profonde.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 2 700-10 870 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,5 ;
• Profil - 175, 185, 195, 205, 225, 255, 265, 275 mm ;
• Diamètre - 14 - 20 ";
• Bande de roulement - symétrique ;
• Orientation du protecteur - oui ;
• Indice de vitesse -T.

Ils offrent des performances maximales sur la glace et la neige. La paroi latérale renforcée protège contre les dommages et les coupures. Le système de fixation à pointes moderne garantit une longue durée de vie. Le Bridgestone Ice Cruiser 7000S est conçu pour gérer les routes accidentées et les conditions météorologiques instables.

Caractéristiques:

• Prix ​​- De 2 956 à 9 694 roubles ;
• Évaluation des utilisateurs - 4,4 ;
• Profil - 215 mm;
• Diamètre - 17 ";
• Bande de roulement - asymétrique ;
• Orientation du protecteur - oui ;
• Indice de vitesse - H, Q, R, T.

Technologie de mélange de caoutchouc ViaMIX. Caoutchouc spécialement conçu pour les routes et le climat russes. La technologie VSS avec répartition variable de la rigidité des flancs permet aux pneus de s'adapter à la surface de la route. La bande de roulement a un motif asymétrique et un large espacement des crampons pour assurer une résistance élevée à l'usure et une réduction du bruit pendant le fonctionnement. Les lamelles sont souvent situées sur toute la largeur de la bande de roulement, ce qui garantit une bonne adhérence même sur les routes verglacées. La technologie SnowDrive, qui implique la présence d'évidements dans les blocs d'épaulement, améliore la flottaison même dans les congères. Le système Hydro Safe V protège contre le rabotage dans la neige fondante.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 2 956 - 9 694 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,3 ;
• Profil - 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285 mm ;
• Diamètre - 16-20 ";
• Bande de roulement - symétrique ;
• Orientation du protecteur - oui ;
• Indice de vitesse - H, T, V.

Par rapport au modèle précédent, le nombre de pointes a été augmenté de 50 %. De plus, ils sont répartis uniformément sur toute la zone. Dans le même temps, la conception spéciale de la bande de roulement améliore l'adhérence au freinage et le confort acoustique pendant la conduite.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 4 113 - 35 697 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,7 ;
• Profil - 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 305, 315 mm ;
• Diamètre - 16-22 ";
• Bande de roulement - symétrique ;
• Orientation du protecteur - oui ;
• Indice de vitesse - H, T,.

Le pneu est conçu pour rouler sur la neige, garantissant la stabilité sur la glace. Une adhérence de haute qualité sur les surfaces glacées est garantie par 250 pointes en acier. Parmi celles-ci, 22 lignes longitudinales et le même nombre de lignes transversales ont été formées. Les pointes sont spécialement formées pour améliorer les performances de freinage.

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Classement des meilleurs pneus hiver de type scandinave

Les pneus de type scandinave sont parfaits pour les climats rigoureux. Ils sont bien adaptés à la conduite sur des étendues enneigées et des surfaces verglacées.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 2 350 - 9 250 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,7 ;
• Profil - 155.215, 225, 235, 255, 265, 275 mm ;
• Diamètre - 16-18 ";
• Bande de roulement - symétrique ;
• Orientation du protecteur - oui ;
• Indice de vitesse - H, T, V, W.

Les pneus sans clous sont bons pour la conduite sur des routes verglacées, mais ils fonctionnent également bien sur une chaussée sèche. Les pneus se caractérisent par une bonne prévisibilité dans toutes les conditions. Le composé de caoutchouc réduit le niveau de résistance au roulement, ce qui a un effet positif sur la consommation de carburant.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 2 350 - 9 250 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,5 ;
• Profil - 225, 235, 245, 255, 275 mm ;
• Diamètre - 16-19 ";
• Bande de roulement - asymétrique ;
• Orientation du protecteur - oui ;
• Indice de vitesse - Q, R, S.

La bande de roulement asymétrique offre des performances élevées sur les routes mouillées ou sèches, ainsi que sur les surfaces verglacées ou enneigées. Pour la production, du caoutchouc avec une composition innovante a été utilisé, ce qui a permis de rendre les pneus plus élastiques et résistants aux changements de température.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 2 548 - 11 040 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,7 ;
• Profil - 195, 215, 235, 265 mm;
• Diamètre - 15, 19 ";
• Bande de roulement - symétrique ;
• Orientation du protecteur - oui ;
• Indice de vitesse - H, T.

Les pneus sont résistants à l'aquaplanage grâce à la conception de la bande de roulement en forme de V. Le caoutchouc se sent bien sur les routes sèches. Le motif spécial Snow Grasper fonctionne bien dans des conditions enneigées. La mise en œuvre de la technologie Active Grip améliore l'adhérence sur les surfaces glacées.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 4 139 - 21 190 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,8 ;
• Profil - 155, 215, 235, 255, 275 mm ;
• Diamètre - 14-21 ";
• Orientation du protecteur - oui ;
• Indice de vitesse - T.

Ils offrent une excellente adhérence sur les routes mouillées et verglacées, une grande stabilité directionnelle, de bonnes qualités de traction et de freinage même sur les routes enneigées. Le composé de caoutchouc utilisé dans la production reste flexible même à basse température. Les pneus sont fabriqués à partir d'un composé à base d'huile de colza avec un pourcentage élevé de dioxyde de silicium pour améliorer l'adhérence.

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Classement européen des pneus d'hiver

Les pneus hiver de type européen conviennent aux climats aux hivers doux. Ils résistent à l'aquaplaning, ont un faible niveau sonore et offrent une bonne adhérence sur asphalte sec et mouillé.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 1 980 - 8 566 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,5 ;
• Profil - 175, 185, 215, 225 235, 255 mm ;
• Diamètre - 14 - 18 ";
• Bande de roulement - symétrique ;
• Orientation du protecteur - présent ;
• Indice de vitesse - H, Q, S, T, V.

Ils fonctionnent bien sur les routes en béton ou en asphalte. Grâce à la composition bien pensée des pneus, ils conservent une bonne élasticité même à basse température. La bande de roulement en forme de V contribue à l'élimination efficace de la saleté, de l'eau et de la bouillie de neige de la zone de contact, réduit le risque d'aquaplaning. Dans la zone des épaules, il y a des doubles checkers pour augmenter l'adhérence latérale lors des manœuvres. Les pneus du manufacturier chinois Triangl sont certifiés selon plusieurs normes : CCC chinois, CE européen et DOT américain.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 3 510 - 23 013 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,9 ;
• Profil - 155-315 mm;
• Diamètre - 14 - 22 ";
• Orientation du protecteur - présent ;
• Indice de vitesse - H, T, V, W.

Ils montrent de bonnes performances sur les routes mouillées, la neige et même la glace. La technologie nanosélective Nano Pro-Tech fournit une teneur élevée en dioxyde de silicium dans la composition du composé de caoutchouc. Cela offre d'excellentes performances sur chaussée mouillée ou enneigée. La bande de roulement présente des rainures en zigzag avec des arêtes vives pour améliorer l'adhérence sur les routes enneigées. Le dessin de la bande de roulement combine des lamelles 2D dans la zone centrale et des lamelles 3D dans la zone des épaules, ce qui réduit la longueur de la distance de freinage.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 23 800 - 27 929 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,7 ;
• Profil - 275 mm;
• Diamètre - 22 ";
• Orientation du protecteur - présent ;
• Indice de vitesse - V.

Ils sont homologués pour les modèles Porsche, Mercedes, BMW. Les pneus offrent une grande précision et un contrôle sur les routes enneigées ou mouillées. Un motif de bande de roulement directionnel mis à jour avec un pourcentage élevé de profil négatif offre une bonne traction. Un grand nombre de canaux de drainage aident les pneus à surmonter les sections de route enneigées.

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Conclusion

Lors du choix des pneus, vous devez faire attention aux modèles des fabricants populaires. Parmi les marques économiques, il convient de mentionner telles que Tigar, Triangle. Dans le segment de prix moyen et supérieur, les produits des marques Nokian, Bridgestone, Goodyear et Michelin se distinguent.

Lors de l'examen du marquage, il convient de prêter attention à des paramètres tels que la largeur et la hauteur du profil, les indices de vitesse et de charge, les indicateurs de freinage et d'usure.

Vous ne devriez pas acheter de pneus d'hiver usagés, même s'ils ont l'air neufs. De toute façon, un pneu usagé n'a pas les mêmes qualités qu'un neuf. La durée de vie des pneus d'hiver est généralement d'environ 2 à 4 saisons. Dans ce cas, tout dépend du compteur kilométrique. Vous devez également vous abstenir d'utiliser des pneus toutes saisons. Dans certains pays au climat doux, leur utilisation est pleinement justifiée. Cependant, en Russie, la différence de température entre l'été et l'hiver est trop élevée.

De plus, acheter seulement deux pneus pour les roues avant n'est pas une option. Cela augmente le risque de dérapage, de plus, le Code des infractions administratives prévoit une amende pour l'installation de pneus de différents types sur les essieux des véhicules. Si vous avez encore besoin d'économiser de l'argent lors de l'achat, faites attention aux caractéristiques des modèles. Si vous roulez strictement en ville, à basse vitesse et ne roulez jamais à plus de 150 km/h, cela n'a aucun sens d'acheter des pneus avec un indice de vitesse supérieur à la valeur P.