Vous trouverez des compresseurs d'air dans n'importe quelle station-service ou station-service. Ils servent non seulement à pomper les roues des véhicules, divers outils pneumatiques, crics, pistolets pulvérisateurs leur sont également connectés. Tout le monde rêve probablement d'avoir un tel outil dans un atelier ou un garage. Dans notre article, nous vous expliquerons comment fabriquer un compresseur d'air de vos propres mains à partir de moyens improvisés.
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Matériaux pour la fabrication
Pour fabriquer un compresseur d'air, vous aurez besoin de :
- bouteille de gaz pour accumuler de l'air comprimé (récepteur);
- roues d'une vieille charrette;
- compresseur d'un camion, tracteur ou bus (dans l'exemple - ZIL-130);
- moteur d'une machine à laver 220 V d'une puissance de 300 W avec une poulie;
- une poulie avec un adaptateur pour un compresseur avec un rapport de 13: 1 avec une poulie motrice;
- profilés métalliques et tubes ronds ;
- coin en métal;
- tuyaux en plastique;
- soupapes;
- tee, coins, eye-liner flexible;
- Machine de soudage;
- Bulgare;
- percer;
- boulons de fixation, écrous, rondelles;
- automatisation du compresseur (autres noms - pressostat, pressostat) pour 220 V;
- tuyau avec un pistolet avec un manomètre;
- réservoir d'huile d'expansion avec tube et tuyau de dérivation ;
- pot et éponge pour le filtre à air.
Étape 1. Créer une base de compresseur
Le compresseur utilisé dans l'exemple donne un débit de ≈90 litres d'air par minute, donc une bouteille de gaz conventionnelle comme récepteur suffira pour un fonctionnement et un pompage rapide.
Nous soudons les roues de l'ancien chariot au cylindre.
À partir d'un morceau de tuyau en métal, nous fabriquons une jambe.
Nous soudons une poignée en métal à partir d'un profil et d'un tuyau rond sur tout le périmètre du cylindre. La poignée doit être creuse à l'intérieur et scellée - elle sera utilisée pour refroidir l'air chaud avant de le pomper dans le récepteur.
Nous soudons une base rectangulaire à partir de coins métalliques pour fixer les principaux compresseurs et la soudons au cylindre.
Étape 2. Installation des unités sur la base
Nous forons des trous de montage aux endroits nécessaires et installons le moteur électrique sur la base.
À côté, en alignant les poulies dans le même plan, nous installons le compresseur de la voiture.
Ensuite, nous réglons l'automatisation, en l'ajustant pour qu'elle s'allume à 4 et s'éteigne à 6 atmosphères. Nous collectons l'alimentation électrique du moteur.
Pour refroidir le compresseur, installez un vase d'expansion et raccordez-le au carter du compresseur.
Étape 3. Assemblez le système d'air
Installez un filtre à air pour purifier l'air fourni. Dans l'exemple, il est réalisé indépendamment d'une canette. Une éponge en caoutchouc mousse ordinaire a été utilisée comme agent filtrant.
A la sortie d'air du compresseur, nous installons l'ensemble suivant: angle - té - angle et le connectons à la poignée du radiateur, que nous avons soudée à l'étape 1. Nous connectons la soupape de surpression de la ligne au té sur le raccord flexible .
Au verso de la poignée à partir des coins et des tuyaux, nous assemblons une structure pour fournir de l'air à travers le clapet anti-retour au récepteur.
Étape 4. Test
Nous mettons la courroie sur les poulies et allumons l'alimentation.
Après avoir pompé la pression à 6 atmosphères, le compresseur s'éteint. Vous pouvez maintenant y connecter n'importe quelle buse pneumatique.
Compresseur ZIL + moteur d'une machine à laver
Compresseur d'air DIY : idée + vidéo
