Mélange de carburant à faire soi-même pour les moteurs à deux temps : simple et rapide !

mélange pour moteurs à deux temps

Dans les appareils électroménagers à essence (tondeuses à gazon, scies, tondeuses etc.) principalement des moteurs à deux temps sont utilisés. Le principal problème du moteur à combustion interne (ICE) est ses dimensions relativement importantes par unité de puissance produite. Les moteurs à deux temps peuvent simplifier considérablement la conception du moteur à combustion interne, réduisant ainsi considérablement son poids.

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Comment faire un mélange de carburant

L'utilisation de moteurs à deux temps élimine la nécessité d'utiliser un système de distribution d'allumage, un système d'alimentation en huile et simplifie considérablement le système de refroidissement du moteur à combustion interne. De plus, ce n'est que dans les cycles à deux temps qu'une conception ICE monocylindre peut être utilisée.

Le beurre

Huile pour moteurs à deux temps

L'un des inconvénients d'un moteur à deux temps est la nécessité de créer un mélange de carburant spécial qui, en plus du carburant, doit également inclure de l'huile. Cela est nécessaire car pour réduire la taille du moteur, il n'y a pas de système d'alimentation en huile.

De nombreux acheteurs sont repoussés par la nécessité de mélanger constamment de l'essence et de l'huile, mais en fait, cela n'a rien de difficile. L'article explique comment faire un mélange de carburant pour un moteur à deux temps.

Action #1 Sélection d'huile

L'huile pour moteurs à deux temps a une combinaison de 2T dans le marquage

L'huile pour moteurs à deux temps a une combinaison de "2T" dans le marquage

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Le mélange de carburant se compose d'essence et d'une huile spéciale pour moteurs à deux temps. Vous pouvez acheter de l'huile auprès du même fabricant qui fabrique des outils à moteur, mais ce n'est pas fondamental.

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Les principaux critères de choix de l'huile: qualité et prix. Le pétrole ne doit pas être bon marché et son fabricant doit avoir fait ses preuves.

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Également sur l'emballage avec de l'huile indique la proportion, dans lequel il doit être mélangé avec de l'essence.

Pour les huiles bonnes et de haute qualité, cette proportion est de 50 à 1.

Pour les huiles bonnes et de haute qualité, cette proportion est de 50 à 1.

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Cela signifie utiliser 50 parties d'essence et 1 partie d'huile. Ce ratio équivaut à 2 %.

Action #2 Calculer la quantité d'huile pour le mélange

mélange de carburant

mélange de carburant

Beaucoup de gens sont confus au sujet de cette proportion et ne comprennent pas quelle quantité d'huile doit être versée dans le carburant.

Cette proportion n'est pas indiquée en masse, mais en rapport volumique. De plus, les proportions de chacun des composants sont indiquées par rapport à l'huile par rapport à la quantité d'essence, et non au volume total du mélange.

Pour l'huile en question avec un rapport de 50 à 1 avec un volume d'essence de 5 litres, il faut prendre 100 ml d'huile. Et pour 1 litre d'essence - 20 ml d'huile. Si le rapport était de 33 pour 1 (3%), il faudrait prendre 30 ml d'huile pour 1 litre d'essence, etc.

Étape #3 Préparation au mixage

Un ensemble d'outils et de composants pour l'obtention d'un mélange

Un ensemble d'outils et de composants pour l'obtention d'un mélange

Pour préparer le mélange, vous aurez besoin des appareils et matériaux suivants:

  1. arrosoir en plastique

  2. Le récipient dans lequel le mélange de carburant sera mélangé

  3. Seringue sans aiguille du volume approprié (10-50 ml)

  4. Essence

  5. Le beurre

Il est souhaitable que le volume du récipient de mélange soit connu avec précision.

Étape #4 Versez de l'essence dans le récipient de mélange.

Le remplissage en essence se fait à l'aide d'un arrosoir

Le remplissage en essence se fait à l'aide d'un arrosoir

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Tout d'abord, de l'essence est versée dans le réservoir.

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Pour créer du carburant, vous avez besoin exactement du type d'essence indiqué dans les instructions de l'outil à moteur. Il s'agit le plus souvent d'essence A92.

L'utilisation d'essence à indice d'octane élevé est inacceptable ! Cela peut entraîner une défaillance de l'instrument.
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La quantité d'essence utilisée doit correspondre exactement à la proportion, il est donc conseillé d'utiliser des récipients gradués avec une échelle indiquant la quantité de liquide rempli. Dans ce cas, 1 litre d'essence a été versé.

Action #6 Préparation de l'huile.

La seringue est immergée dans un récipient avec de l'huile et elle est réglée

La seringue est immergée dans un récipient avec de l'huile et elle est réglée

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L'huile est recueillie avec une seringue.

L'huile est rouge ; cela est nécessaire pour ne pas confondre le mélange de carburant avec de l'essence ordinaire

L'huile est rouge ; cela est nécessaire pour ne pas confondre le mélange de carburant avec de l'essence ordinaire

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Il doit y avoir exactement la quantité d'huile nécessaire à la proportion indiquée sur le bidon. Dans ce cas, il s'agit de 20 ml.

Action numéro 7 Mélanger les composants.

Pour ce faire, le contenu de la seringue est ajouté au récipient où l'essence a été précédemment collectée.

Pour ce faire, le contenu de la seringue est ajouté au récipient où l'essence a été précédemment collectée.

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Ensuite, versez l'huile dans l'essence.

Le mélange est prêt à l'emploi

Le mélange est prêt à l'emploi

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Ensuite, vous devez bien fermer le récipient avec un couvercle et le secouer.

Il convient de noter que vous ne devez pas préparer le mélange de carburant pour l'avenir. Il a une durée de conservation limitée, vous devez donc le préparer immédiatement avant utilisation et l'utiliser autant que possible. Parfois, il est permis de préparer le mélange pour deux utilisations avec un court intervalle (plusieurs jours) entre elles.

VIDÉO : Préparation d'un mélange carburé pour moteurs à deux temps

Mélange de carburant à faire soi-même pour les moteurs à deux temps : simple et rapide !

Préparation du mélange de carburant pour les moteurs à deux temps

Mélange de carburant à faire soi-même pour les moteurs à deux temps : simple et rapide !

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