Les meilleures huiles moteur | Classement TOP-12 + avis

Le but principal de l'huile moteur est de lubrifier les pièces mobiles du moteur. Il doit être sélectionné en fonction des exigences du fabricant. Dans ce cas, il convient de prendre en compte sa conformité aux normes, le niveau de viscosité, les conditions de fonctionnement de la voiture, le régime de température du moteur, et bien plus encore. Analysons quels types d'huile moteur on trouve, comment choisir la bonne? Passons en revue les meilleures options.

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Tableau de classement

* Les prix sont pour août 2020

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Types d'huiles moteur

L'huile moteur est généralement divisée en trois types:

• Minéral;
• Synthétique;
• Semi-synthétique.

L'huile minérale est fabriquée à partir de pétrole. Le processus de production comprend son raffinage et sa distillation. À leur tour, ces huiles sont généralement divisées en paraffine et naphta. Ces deux types diffèrent par la structure des glucides dans la composition. Les huiles de paraffine sont considérées comme les plus adaptées à l'utilisation, car elles présentent des caractéristiques améliorées en termes de température et de viscosité. Cependant, toutes les eaux minérales sont rarement utilisées, car elles contiennent un grand nombre d'additifs. À cet égard, leurs propriétés lubrifiantes disparaissent rapidement. L'utilisation d'huiles minérales est principalement limitée à un léger rinçage. De plus, ces huiles sont principalement utilisées dans les voitures de plus de 1990.

Les huiles synthétiques sont fabriquées en synthétisant des composés chimiques. Un tel processus de production vous permet de donner à la composition les caractéristiques nécessaires. Les huiles synthétiques se caractérisent par une stabilité thermique et chimique extrême et offrent une protection moteur de haute qualité.

• Les huiles synthétiques présentent un certain nombre d'avantages par rapport aux huiles minérales ;
• Une fluidité élevée réduit les frottements, ce qui entraîne des économies de carburant, une légère augmentation de la puissance du moteur ;
• Température d'évaporation élevée, à cet égard, les synthétiques tolèrent mieux la surchauffe;
• Basse température de pompage, grâce à laquelle le moteur peut fonctionner sans surcharge même à basse température;
• L'huile conserve sa stabilité chimique pendant toute la période de fonctionnement.

Le principal inconvénient des synthétiques est leur coût élevé.

Les huiles semi-synthétiques sont une sorte de compromis entre prix et qualité. Parmi les automobilistes, le produit est le plus demandé. De telles compositions sont fabriquées en mélangeant une base synthétique et une huile minérale de haute qualité. En conséquence, à un prix, les huiles semi-synthétiques sont moins chères que les huiles synthétiques, mais en termes de performances, elles sont bien meilleures que les huiles minérales.

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Grade de viscosité de l'huile moteur

La classe de viscosité est l'une des principales caractéristiques de l'huile moteur. Il est désigné par l'abréviation SAE. C'est le niveau de viscosité qui détermine la facilité d'un démarrage à froid en hiver. Sur la base de cette spécification, il est d'usage de distinguer trois types d'huiles moteur : hiver, été et tous temps.

Les huiles d'hiver dans les marquages ​​​​ont la lettre «W», par exemple, SAE0W, SAE30W. Plus le nombre devant les lettres est grand, plus la température pour laquelle l'huile est conçue est élevée.

L'indice de viscosité des huiles d'été est indiqué par un chiffre. Par exemple, SAE20, SAE30 et ainsi de suite. L'huile toutes saisons a une désignation avec un chiffre et la lettre « W ». Par exemple, SAE10W40.

Lors du choix de l'huile d'hiver, il convient de considérer l'indicateur des températures moyennes dans la région d'exploitation. Il convient de noter qu'au démarrage de la voiture, le moteur à huile pompe l'huile à travers les canaux pendant un certain temps. A ce moment, le moteur fonctionne en mode manque d'huile avec forte usure des pièces et débat. À cet égard, plus la fluidité de l'huile à basse température est élevée, plus elle sera pompée rapidement dans le système et protégera mieux le moteur au moment du démarrage.

Lors du choix des huiles d'été, vous devez faire attention au fait que la plupart des constructeurs automobiles européens recommandent d'utiliser une huile avec un indice SAE40 et supérieur. Les moteurs modernes se caractérisent par des températures de fonctionnement, des taux de cisaillement et des pressions spécifiques plus élevés.Dans des conditions aussi difficiles, l'huile doit maintenir un niveau de viscosité suffisant pour former un film. La même tâche reste pertinente lorsque vous travaillez par temps chaud ou que vous restez longtemps dans les embouteillages. Dans les voitures de fabrication japonaise, il est recommandé d'utiliser une huile d'une viscosité de 5W-20, 5W-30 ou 0W-20 (pour les modèles ICE modernes). Les constructeurs américains et certains constructeurs européens (BMW, Volkswagen, Audi) ont récemment recommandé des huiles de grade de viscosité 5W-30 pour leurs voitures.

Lorsque le moteur s'use, il est recommandé de choisir une huile avec une viscosité à haute température, telle que 5W-40 ou 5W-50. Les voitures équipées d'un moteur turbocompressé ont également leur propre caractéristique. En effet, lors du fonctionnement de la turbine, celle-ci acquiert une grande vitesse angulaire, ce qui provoque un échauffement important. À cet égard, il est recommandé de choisir des huiles visqueuses à utiliser dans de telles voitures, par exemple SAE 0W-40, SAE 5W-40 ou même SAE10W-50.

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Classe de qualité d'huile

L'huile moteur sélectionnée doit répondre aux normes de qualité internationales. Les trois types de normes les plus courants sont :

• API ;
• ILSAC ;
• ACEA (CCMC).

Selon la classification API, on distingue deux types d'huile moteur : C (commercial) et S (service). L'huile de catégorie S est destinée aux moteurs à essence.En même temps, pour les voitures fabriquées à partir de 1989, l'huile de classe SG est destinée, à partir de 1993 - SH, à partir de 1996 - SJ, à partir de 2001 - SL, à partir de 2004 - SM, à partir de 2010 -SN.

Pour les moteurs diesel, on utilise une huile de catégorie C. Dans ce cas, il y a aussi une division par année. Pour les minibus, les véhicules utilitaires, ainsi que les voitures particulières à moteur diesel fabriquées à partir de 1990, il est prévu pour la classe d'huile CF-4, à partir de 1995 - CG-4, à partir de 1998 - CH-4, à partir de 2002 - CI-4 ou CI-4+, depuis 2010 - CJ-4.

ILSAC - le plus souvent, cette classification se retrouve sur les voitures asiatiques, en particulier coréennes et japonaises. La tolérance est indiquée sur le bidon marqué GF et une valeur numérique de 1 à 5. Il est recommandé d'utiliser de l'huile GF5, car elle a des propriétés d'économie de ressources.

ACEA (CCMC) est une classification que l'on retrouve le plus souvent sur les voitures européennes. En règle générale, la tolérance d'huile est prescrite dans le mode d'emploi de la machine. Huile marquée pour une utilisation dans les moteurs à essence. Les huiles de catégories B et E sont utilisées dans les moteurs diesel. Depuis 2004, une autre classe est apparue dans la norme ACEA - C. L'huile de cette catégorie convient aux moteurs à essence et diesel.Ils se caractérisent par une faible teneur en cendres, c'est pourquoi ils sont compatibles avec les systèmes modernes de post-traitement des gaz d'échappement.

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cote d'huile moteur

Nous proposons le TOP 12 des meilleures huiles moteur de différents types pour moteurs essence et diesel à combustion interne. La sélection a pris en compte les caractéristiques, ainsi que le coût, les résultats des tests, les notes et les avis des clients des propriétaires de voitures et des experts.

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Classement des huiles minérales

Les huiles minérales ne sont pas si souvent utilisées dans les moteurs modernes. Ils sont généralement compatibles avec les véhicules domestiques antérieurs à 1990.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 676 ​​​​- 775 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 5,0 ;
• Emballage - 5 litres;
• Classe de viscosité - SAE 15W-40 ;
• Certification APISF ;
• Convient aux moteurs à essence ou diesel à quatre temps.

Huile de la marque russe LUKOIL Standard SF/CC 15W-40 5 l. Il a fait ses preuves lorsqu'il fonctionne avec des moteurs à kilométrage élevé, caractérisés par une consommation d'huile accrue. LUKOIL Standard SF / CC 15W-40 se distingue par une stabilité thermique et oxydative accrue, une rétention de viscosité pendant le fonctionnement et de bonnes propriétés détergentes.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 1 429 - 1 745 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,9 ;
• Emballage - 4 l;
• Classe de viscosité - SAE 10W-30 ;
• Certifié API SM ;
• Convient aux moteurs à essence ou diesel à quatre temps.

Huile minérale IDEMITSU 10W-30 SM/СF 4. Il peut être utilisé dans les voitures d'occasion, ainsi qu'avec des modèles relativement nouveaux. Cependant, il n'est pas recommandé de le verser dans les voitures avec des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement DPF tendus.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 2 205 - 2 690 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,7 ;
• Emballage - 4 l;
• Classe de viscosité - SAE 20W-50 ;
• Certification API SL ;
• Convient aux moteurs à essence 4 temps.

Minéral huile LIQUI MOLY Moto 4T 20W-50 Street 4 l. Il convient à la protection des moteurs à basse vitesse refroidis par air. Souvent, ces moteurs à combustion interne sont installés sur des modèles rétro classiques et de collection. L'huile lubrifie de manière optimale à la fois le moteur lui-même et la boîte de vitesses. La base minérale est associée à des additifs modernes, qui offrent une résistance élevée à la surchauffe, à la perte de viscosité, ainsi que d'excellentes caractéristiques antigéniques. L'huile protège le moteur, réduit le bruit de fonctionnement des véhicules à moteur.

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Classement des huiles moteur semi-synthétiques

Les huiles moteur semi-synthétiques sont considérées comme les plus populaires. Elles combinent les caractéristiques des huiles minérales et synthétiques, sont un compromis entre un prix abordable et une protection de haute qualité.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 839 - 1 399 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,6 ;
• Emballage - 4 l;
• Classe de viscosité - SAE 10W-40 ;
• Certification API SN ;
• Certification ACEA A3/B3 ;
• Convient aux moteurs à essence ou diesel à quatre temps.

Huile semi-synthétique universelle MOBIL Ultra 10W-40 4 l. Il peut être utilisé pour diverses voitures, camions et minibus. L'utilisation d'additifs synthétiques spéciaux offre des performances élevées, ainsi qu'une protection du moteur dans différents modes.

Caractéristiques:

• Prix ​​-940 - 1 699 roubles ;
• Évaluation des utilisateurs - 4,7 ;
• Emballage - 4 l;
• Classe de viscosité - SAE 10W-40 ;
• Certification API SN ;
• Certifié ACEA A3/B3, A3/B4 ;
• Convient aux moteurs à essence ou diesel à quatre temps.

Huile semi-synthétique de haute qualité SHELL Helix HX7 10W-40 4 l. Cette combinaison permet, tout en maintenant un faible coût, d'obtenir des performances maximales. L'utilisation d'huile permet de prolonger la durée de vie du moteur, protège contre l'usure prématurée lors d'une utilisation quotidienne. Convient pour une utilisation avec des moteurs à essence, à gaz et diesel.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 1 140 - 2 230 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,8 ;
• Emballage - 4 l;
• Classe de viscosité - SAE 10W-40 ;
• Certification API SN ;
• Certifié ACE A3/B4 ;
• Convient aux moteurs à essence ou diesel à quatre temps.

Huile semi-synthétique pour moteurs essence et diesel TOTAL Quartz 7000 10W40 4 l. Il est parfait pour une utilisation dans les moteurs à essence et diesel. L'huile est approuvée pour Mercedes MB-Approval 229.1, VW 501.01 / 505.00, ainsi que PSA Peugeot CITROEN B71 2294 & B71 2300. Elle convient aux moteurs à combustion interne avec systèmes multisoupapes et turbocompresseur. L'huile fonctionne bien en conduite normale.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 3 886 - 5 390 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,8 ;
• Emballage - 5 litres;
• Classe de viscosité - SAE 5W-30 ;
• Certification API SN ;
• Certification ACE A3/B4, A5/B5, C2, C3 ;
• Convient aux moteurs à essence ou diesel à quatre temps.

Huile semi-synthétique LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 l. L'huile est recommandée pour une utilisation dans Volkswagen Audi, BMW (à l'exception des modèles diesel à partir de 2008), Fiat, Mitsubishi, Mercedes, Peugeot / Citroen (à partir de MY 1999). De plus, l'huile convient à la plupart des voitures à moteur diesel de fabricants coréens équipés d'un filtre à particules. L'huile a une faible teneur en cendres et peut être utilisée avec des véhicules équipés d'un double système de post-traitement des gaz d'échappement. Il est conforme à la consommation de carburant de la norme écologique Euro-4, réduit les émissions de gaz d'échappement toxiques.

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Classement des meilleures huiles moteur synthétiques

Les huiles moteur synthétiques sont considérées comme l'une des plus hautes qualités. Ils sont recommandés pour une utilisation avec les nouveaux modèles de voitures. Ces huiles peuvent être versées dans le moteur des voitures particulières et des VUS de différentes années de fabrication.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 2 671 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,5 ;
• Emballage - 5 litres;
• Classe de viscosité - SAE 5W-30 ;
• Certification API SL ;
• Certification ACEA A5/B5 ;
• Convient aux moteurs essence et diesel à quatre temps.

Huile moteur synthétique Motul 8100 Eco-nergy 5W30. Il est absolument sans danger pour les moteurs à essence et diesel. Il se caractérise par des propriétés d'économie d'énergie accrues, peut être utilisé dans les moteurs à combustion interne à injection directe, ainsi que dans les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 2 219 - 3 124 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,7 ;
• Emballage - 5 litres;
• Classe de viscosité - SAE 5W-30 ;
• Certifié API SM ;
• Certification ACEA A5 ;
• Convient aux moteurs à essence 4 temps.

Huile synthétique de qualité TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30 5 l. Il peut être utilisé pour le premier remplissage. La haute qualité et les excellentes propriétés de lubrification protègent le moteur d'une usure prématurée. L'intervalle de vidange d'huile est prolongé à 30 000 km en raison d'une stabilité antioxydante accrue.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 2 270 - 2 980 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,8 ;
• Emballage - 4 l;
• Classe de viscosité - SAE 0W-20 ;
• Certification API SN ;
• Certifié ILSAC GF-5 ;
• Convient aux moteurs à essence 4 temps.

Synthétique économie d'énergie moteur huile IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 4 l. Il convient aux moteurs à essence à quatre temps, y compris ceux équipés d'un turbocompresseur. L'huile est produite à l'aide de la technologie brevetée d'Idemitsu Kosan Co Ltd. À cet égard, il se distingue par un haut niveau de viscosité, des caractéristiques de lubrification à haute température et des propriétés de démarrage accrues à basse température.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 1 980 - 3 090 roubles;
• Évaluation des utilisateurs - 4,7 ;
• Emballage - 4 l;
• Classe de viscosité - SAE 5W-40 ;
• Certification API SN/CF ;
• Certifié ACEA A3/B3, A3/B4 ;
• Convient aux moteurs à essence ou diesel à quatre temps.

Huile moteur synthétique SHELL Helix Ultra 5W-40 4 l. Il est formulé avec la technologie Shell PurePlus. Grâce à lui, la composition permet de garder le moteur propre. Grâce au système Active Cleaning, le nettoyage actif contribue à son action. L'huile offre une protection fiable contre les boues, ainsi qu'un haut niveau de nettoyage même pendant un fonctionnement à long terme.

Caractéristiques:

• Prix ​​- 2 450 - 3 640 roubles ;
• Évaluation des utilisateurs - 4,7 ;
• Emballage - 4 l;
• Classe de viscosité - SAE 5W-30 ;
• Certification API SN ;
• Certification ACEA C2/C3 ;
• Convient aux moteurs à essence ou diesel à quatre temps.

Huile synthétique pour protection moteur MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l. Il a été créé spécifiquement pour garder le moteur propre et le protéger de l'usure prématurée. De plus, l'huile peut réduire la quantité d'émissions toxiques des moteurs à combustion interne à essence et diesel. Il répond aux exigences des principaux constructeurs automobiles. L'huile est fabriquée à base de composants de haute technologie, elle est entièrement compatible avec les conceptions modernes de filtres à particules diesel (DPF) et de convertisseurs catalytiques d'échappement pour moteurs à essence (CAT).

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Conclusion

Lors de l'achat d'huile moteur, vous devez acheter des produits de marques de confiance. Dans ce cas, faites attention à l'emballage. Cela vérifiera l'originalité. Vérifiez les autocollants avec un hologramme, des points en relief sur la cartouche, des codes qr. De nombreux fabricants fournissent des emballages avec un code numérique spécial. Il doit être saisi en vitrine sur le site officiel de la marque. Cela vous permet de vérifier l'originalité des produits. Vous ne pouvez acheter de l'huile moteur que dans des magasins de confiance, des services automobiles ou des salons.

Lors du choix, vous devez vous fier aux tolérances de votre voiture, vous pouvez vous familiariser avec elles dans le mode d'emploi. N'oubliez pas que l'utilisation d'une huile de mauvaise qualité entraînera une usure prématurée et une panne.